ニュータイヤ&ETCで駆ける諏訪味噌汁が美味

５月２７日（日）

バイクの免許をとって初めての遠乗りが伊豆半島で、なんで伊豆半島を目指すことになったのかはよく覚えてないんだけど、１泊２日で行けるのにちょうどいいくらいだと思ったのかな、とにかく、成り行きで伊豆に行くことになって、もちろん一人だよ友達いないもん、で、今思えば、いかにも初心者ライダーな装備で行ったよなあ、で、全行程下道を走ったんだけど、だってお金なかったもん、出来る限る低予算で走るには、ガソリン代と宿代がケチれない分、有料道路代削減するしかなかったもんで、あと昼飯代とか、そういうのをケチって、下道を走って伊豆を目指したんだけど、当時はやはり若かったもんで朝早く起きるなんで無理で、それなりに時間に出発したもんだから、その上、道はさっぱりわからずで、迷いに迷いながら、やっとこさ伊豆に着いたらとっぷりと日が暮れて、宿に着いたらすぐに飯食って温泉に入ってバタンキュー、次の日は雨で、観光も何にもできずにとんぼ返りで、雨の中ひたすら下道を走って帰ってきたのも夜遅く、それでも引きこもりのネクラプログレ少年が、一人でバイクで伊豆まで行って帰ってこれた事実に感極まって、やったぞおれはやったんだーと天に拳を突き上げて、それから、連休の時に、あちこち泊まりで行ったんだけど、能登とか紀伊半島とか信州の方とか、いろいろ行ったんだけど、全て下道を走って行ってた。で、その後、限定解除して晴れて７５０ライダーになって、ようやく、高速道路をロングツーリングに組み込むようになったんだけど、それでも、有料道路代がもったいなくて、必要最低限にしか使わないようにした担だけど、でもやっぱり、高速道路を使うと時間短縮効果が素晴らしいので、なんとかもうちょっと安く高速が使えないものかと思ったんだけど、それはもう無理無理無理、絶対無理、世界中で道路を走るのに金取るなんて日本ぐらいだ！　とか、本来なら無料化されるはずなのに、利権がらみでいつまでも有料になってるけしからん！　とか、そういう方々が意見するところがあっても、お国は知らず存ぜぬなんで、この先、料金が驚くほど安くなるなんてことはなく、ましてや無料になんか絶対にならないんで、無駄な抵抗はしないほうがいいので、必要最低限の活用に止めてたんだけど、それがかのETCが導入されることになって、なんでETCなのかこれもまたいろいろな利権がらみの大人の事情があったんでしょうが、それを普及させるために１０００円セールやったじゃん、みんな覚えてるかな、今思えば、あんな夢みたいなこともう二度とやらんだろうけど、あの時、やっぱりウチも導入したほうがいのかなあと真剣に悩んだんだよ。でもね、ETCの価格を聞いてひっくり返ったね。５万円ですよ、５万円。年に１度のロングツーリングにしか使わないから、どこまで行っても１０００円かもしれんけど、投資した５万円を回収するのにどんだけかかんねん、５万円分高速道路走ってたほうがいいんじゃね？　という結論にいたって、導入は見合わせになりました。それから月日は流れてETCのEの字も出てこなくなった昨今のこと、まっちゃんが突然「 ETCつける」「ETCをつけるよ」「ETCを何が何でもつけるから」「ETCつけなさい」と言いだすので何があったかと話を聞いたら、この前、お友達と遊びに行ったらそのお友達のクルマにはETCがついてて、帰りに高速でどびゅーんと走ってアッと言う間に帰ってきた、その上、料金も思ったより安かった、ウチのクルマにもETCをつけたら、どびゅーんと帰ってこれる、だからつけよ、というのである。たしかに、昔みたいに朝から晩まで遊んどれたらいいんだが、今やいろいろな諸事情があるから、朝はあまり早く出て行けないし、夜も早めに帰ってこないかん、そういう中で時間を短縮させるのに、高速道路は有意義である。たしかにまっちゃんの言う通りなんで、とりあえず、まずはクルマに導入した。で、なかなかいい感じな効果があったような気がしたので、バイクにもETCをつければーとまっちゃんは言うのであったが、クルマと違ってバイクは５万円だからなーちょっと考えるわ。などと言いつつ、問題を先送りしてたんだけど、某月某日、某オフ会の後、ライコランドでETCの話を真面目に聞いたら３万円でできるというではないか！　つけよう。これはつけるべきだ。ということで、ETCを取り付けた。なぜかタイヤも前後新品になった。なんかツイテるじゃん。よし、この勢いでツーリングに行ったるぜ。ということで、ツーリングに行くことにした。

さて当日、今回は初のETCツーリングということで、コーフンして朝４時に起きちゃったよ。天気予報を確認して、行き先を最終決定、出動準備してから、朝食はまっちゃん特製鶏ハム野菜サンドエブリバデイニードサムバデイ風を食って、実家新型ガレージに行くと、ETCを装備し、前後新品バトラックス最新モデルのT-31を装着したCB1300SFライアン・ストーン号を引っ張り出す。改めてタイヤを見ると、やっぱり輝きが違うよ。それにタイヤの溝が深い。マリアナ海溝みたいに深いぜ。オレ様の欲の深さには負けるがな。せっかく新タイヤにETCを装着してるんで、ちょっとFW-1で磨いてキレイキレイにしたら、エンジン1発始動！　HONDA最強が目覚めるぜ。吠えるインラインフォア！　今日はひと味もふた味も違うぜ。誰にもおれを止められないぜ。カッ飛びだぜブッ飛びだぜ、でも「１００キロまでタイヤの慣らしが必要ですからゆっくりでおねがいします」ってらいこの人に言われたたんで、ゆっくり走ってやるよ。残念だな、今日のおれにフェラーリもランボルギーニも敵じゃねえんだが、運が良かったな。

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出発する。まずはいつものコスモ石油でガソリンを入れる。給油機の前にバイクを止めて、レギュラーガソリン満タンにする。コスモ石油の給油機はセルフで給油している間にモニター画面にPR映像が流れるんだが、これまでは桜井日奈子ちゃんのテレビコマーシャルの映像が流れてたんだよ、コスモビーグルの自家用車長期レンタルリースのでらかわいいーのが流れてたんだよそれが見たくてゆっくり給油してたのにだ。変わっちまったよ。いや桜井日奈子ちゃんが出てるのは同じだけど、全然似合わないコスモ石油の制服着てさ、できの悪いモーションキャプチャ見せられてる感じで、なんかねー日奈子ちゃんが全然可愛くない！　許せん！　あのダサい動画作った会社は責任をとって切腹しろクソ、などと思いつつ、給油したら先日のオフ会ツーリングで３５０キロくらい走って１４リットル入った。やはり長距離は伸びる。紳士なライダー揃いの安全運転ツーリングだったからなー。だれかみたいにみちのくひとり旅にならずに済んだもんなー。

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満タンになってずっしり重くなったCB1300SF with ETC & T-31を１９号線で多治見方面に向かう。天気予報は晴れ、全国的に晴れの行楽日和、気温は夏日で最高気温予想２９度なんで、装備にはギリギリまで悩んだのだけど、一応目安としては２５度まではフルレザー、３０度超えたらメッシュレザー。２５度から３０度はフルレザーだと朝はいいけど昼は暑いんだけど、メッシュだと朝は寒いが昼はちょうどいい、どっちか好きな方を選べ、みたいな感じで、そこから考えると、今日は限りなくメッシュの方がいいと思うんだが、しかし、行き先は標高が高い長野方面諏訪湖なんで、諏訪湖自体は盆地だから暑いんだけど、道中は、きっと思ったほど気温が上がらないんじゃないかと思って、フルレザーを選択したのさ。これが吉と出るか凶とでるか。とりあえず、今のところは正しい選択をしたんじゃないかと思う。フルレザーでもちょっと寒い。これがメッシュだったら死ぬ。

さて、１９号線を順調に走って何処へ行こうというのかというと、諏訪湖に行こうと思うのです。最近諏訪湖行ってねーんだよなー、例の温泉自粛以来、諏訪湖へ行く理由である片倉館が消えちゃったもんで、全然行ってなかったんだよ。が、しかし、今回、初のETCツーリングということで、やっぱりそれなりに距離のあるところで、なおかつ、最近行ってないところで、なおかつ、モチベーションがあるところ、ということで、諏訪湖、そしてまるたか味噌汁を食おうと思うのですよ。まるたか味噌もご無沙汰ですんでね。そして何より、通常３５８０円の高速料金がETC割引で２３３０円と、１２５０円も安くなるじゃん、デラお値打ちじゃん！　ということで決定したのさ。タイヤの慣らしもあるので行きは下道、帰りは高速道路を使う作戦だ。おれってあったまいいー。

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とかなんとか言ってるうちに、多治見から土岐瑞浪恵那中津川とやってきて、いつもの休憩ポイント元起で止まった。そしたら、建物のなかががらんどうになってて、あれこれはひょっとして元起つぶれた？　やっぱりこのご時世、ドライブインなんぞ儲からんのだなあ。ここのトイレ休憩ポイントは消滅ということだな。長いことお世話になりました。仕方がないので次の道の駅に行こうと思ってバイクにまたがったところへ、マスツーリングの軍団御一行様が到着した。今日は天気もいい行楽日和ツーリング日和だからな、バイクうじゃうじゃ出てくるぞ。

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元起を出たら、次にあらわれる１９号線沿いの道の駅賤母に入った。そこでトイレ休憩した。バイク専用駐輪場にはツーリング仕様のモンキーとゴリラが止まってた。いいねー、モンキーとゴリラ、やっぱりモンキーとゴリラは５０だよ。１２５のモンキーが発売されたけど、まああれはあれでいいと思うんだけど、でもやっぱりモンキーは５０だよ。あのサイズがモンキーなんだよ。ああー、やっぱりモンキー売っちまったのは間違いだったなあ。でもまさか生産終了するとは思わんかったもんなあ。HONDAが存在する限りモンキーも作り続けると思ったんだけどなあ。まあ、５０サイズ原付の市場自体が壊滅殲滅状態にゆっくり向かってる現在、カブでさえ５０サイズの存続は怪しいくらいだからな。ちょうど出発が一緒になったので途中まで連れ立って走った。モンキーゴリラは妻籠の方に行っちゃった。

そこからタイヤの慣らしも徐々に完了してきて、皮が剥けてきたら俄然とそのポテンシャルが現れてきた。ブリジストンの営業さんが熱く語っただけのことはあるぞ。これまでのT-30とはえらい違いだ。なんというこの食いつき、まるでアスファルトに噛みついてるみたいなグリップ、瞬間接着剤アロンアルファで道路にくっつちゃってるくらいにグリップしてくれるじゃんこのタイヤなんなんだ！　ブリジストン恐るべし、最新モデルバトラックスT-31恐るべし。それでいて乗り心地は柔らかだ。素晴らしい。このタイヤ、オススメです。

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御岳まで来た。道の駅木曽福島で休憩する。御岳が見えるので撮影した。まだ雪が冠ってる。青い空に白い雪をいただきに残す山、素晴らしい、こんな日にバイクで走らずしてどうする。同じように考えたライダーがいっぱいだね、実にバイクがいっぱい止まってる。みんな安全運転しろよ。１９号線は長野県警が目を光らせてるからな。

道の駅木曽福島を出て、さらに北上する。毎回、気になる食堂SSを今回もパスして通過し、漆の店が並ぶあたりまで来たら漆祭りの看板が出てて、６月１日２日３日だそうで、その時はまた混むのだろうなあ。権兵衛トンネルへの分岐を過ぎて、鳥居トンネルを抜け、奈良井までやってきた。ここでまた休憩。天気のいい青空に木造の橋が映えるね。そこからさらに北上する。気温は体感的にちょうどいい。やはり今日はフルレザーで正解だった。いまのところだけど。

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塩尻までやってきた。国道２０号線に入って、ここからがブリジストン最強バトラックスT-31の本領発揮だぜ！　信越有数の高速コーナーが連続する国道２０号線の塩尻峠、そのコーナーを全開バリバリで攻めまくりだぜ！　誰にもおれを止められないぜえー、ハングオンを決めてHONDA最強マシーンをステップギリギリに寝かし込んで限界ギリギリのコーナーリングを見せてやるぜ頭文字Dなんぞ目じゃねえよけけけ、あ、パトカー、急速減速、制限速度で走ってますよ何言ってるんですか全開バリバリとかいつの話ですか。

塩尻峠からの久しぶりの諏訪湖全景が見えてテンションマックス！　来たよー帰って来たよー久ぶりだよー諏訪湖元気にしたてかよー。そこからのルートは、たいしたもんだよなー、久しぶりなんで道を覚えてるか心配だったんだけど、ちゃんと覚えてた。自然に諏訪湖畔への道を走って、まるたか味噌のお店も迷うことなく着いた。近くのお城がお祭りやってた。観光客がうじゃうじゃで、店が混んでたら嫌だなーと思ったけど、バイクを止めて店に入ったら、それなりの客の入りだったのでホッとした。

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名前を書いて待ってたんだが、ほったらかし状態だったんで、ダイジョーブかよ来たことわかってんのかよ、なんだよこの店はよーと思って、店員が来たらビシッと言ってやろうと思ったら、気がついた女の子の店員さんがたたたと走ってきて「和室の席とテラスの席がありますが、どちらにされますか」と聞くので、なんだよ散々待たせてすみませんもねーのかよこの店の店員なってねーなー、ビシッと言ったるか、と女の子の店員さんを見たら堀北真希みたいでめっちゃかわいいじゃん「あ、テラス席でお願いします」「こちらへどうぞー」テラス席に案内されて座った。いや別にかわいかったからビシッと言えんかったんじゃないよ、だいだいね、いちいちちょっと待たされたからって文句言ってるのはモンスタークレーマーですよ。ダメですよそういうのは。お店の人もがんばってるんですから。で、堀北真希がお冷といろいろ持ってきたので、みそ汁定食を注文した。待ってる間もテラス席は実に気持ちがいいちょうどいい季節だな。などと思ってたら堀北真希が味噌定食を運んできた。

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「七味の代わりに入れてくださいね」と薬味の説明をしてくれて「辛いから気をつけてくださいね」はい気をつけます、ダイジョーブです。食ったらうまかった、実にいいみそ汁であった。薬味も入れたらますますうまかった。素晴らしい。サイコー。食ったらお土産の味噌を買おうと思ってレジに行ったら、またしても堀北真希がいたので「今日の味噌はどの味噌だい？」とハードボイルドに聞いたら「信濃路、あ、十四割です」おれがカッコイイから動揺しちまったようだぜかわい子ちゃん、フッ、おれも罪な男だぜ。棚に行って十四割を探したら４種類もあったので、どれだろう、どう違うんだろうと思っていたら、堀北真希が「大きさが違うだけですよ」と教えてくれたっていうか、見た目大きさが違うんだから普通はわかるわな。一番でかいのを買った。いや別に見栄を張ってでかいのにしたのではないよ。ホントだよ。

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味噌汁はうまかったし味噌も買ったので帰ることにしよう。諏訪湖をちょこっと見て、静態保存のD51があったので見に行ったら興味深いモデルだった。もうちょっと保存状態が良ければいいんだけれど。

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では、いよいよ、帰ります。帰りは高速道路をETCで走るぜ。

ETCカード装填！

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来た道を戻って、岡谷インターチェンジまで来た。インター入口への信号待ちでテンション上がってきて、信号青でインターへ突き進むと、料金所レーンが見えてきた。ふっふっふ、これでいつもは一般レーンでチケットもらってモタモタするのが、今日は違うぜ。ETCレーンにすすむと、ゆっくりとすすむと、開閉バーがぴょんと上がった。通行可と電光経緯地盤に表示が出て、おおーっ、史上初めてのETCでの料金所通過、止まる必要もない、チケットもらう必要もない、なんと便利なんだ、科学の勝利だ。すばらしい。とれびあん。

こうして感動の高速道路突入、中央道を走って、途中、サービスエリアなどで高速道路気分を味わって、小牧東で高速を降りた。降りた時もチケットとか支払いとかなしだよ。なんて楽チンだ！　いいねこれ、ETCサイコー、たくさん走れたしサイコーな気分で帰ってきたよ。

本日の出費
味噌定食　１０００円
十四割味噌　１１００円
ポカリスエット　１５０円

本日のCB1300SFの走行距離　３６０キロ
累計のCB1300SFの走行距離　２０４００キロくらいかな

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