高山慣らしツーリング2 春桜街道

４月５日（土）

＜前回までのあらすじ＞
幾多の試練を乗り越えて、HR（ヘンタイライダーの略ではない）ことkeiichi_wはついに念願の新型CB1300SFを手にする事が出来たのであった。しかし、新型CB1300SFには、慣らしが必要なのであった。HRことkeiichi_wは慣らしを行うべく、東の湖に向かった走ってからなんだかんだで高山に行くことになって、高山慣らし弾丸ツーリングを決行したんだけどやっぱり距離が足らなかったっていうか、一応予定通りの距離を稼いだので次でなんとか慣らしを完了させたいと考えたんだけど、天気が心配だなあと思いながら、気象庁のサイトで週間天気予報を見ながらヤマザキ高級つぶあんパンを食うのであった。果たして慣らしは完了できるのか。

お待たせいたしました、いよいよ完結編なのであります。水惑星アクエリアスが出現するのであります。これで慣らしが完了しなかったら、復活編が制作されてヒンシュクを買うんだよ。それでも慣らしが完了しなかったら、復活第２部に続く用意もしてるから、さらにヒンシュクを買うんだよきっと。そしたら復活第２部は出来ずに、年号を入れたのが出来て、やたらと女の子がえろえろになっちゃうんだよ。やっぱたまらんなーということで、このツーリングに万事をかけて慣らしを完了させたいのである。冗談でなくて、マジで完了させないと、この後いろいろスケジュールが立て込んでるのだよ。だって、気がついたら黄金週間まで１ヶ月切っちゃってるもん、計画をまったく立ててないから立てないかんもんな。さらにだ、気がついたら桜満開じゃん、花見もしないかん。かんてんぱぱのババロアも食わないかんし、ホントいろいろ忙しいんだよ。そこで、確実に残り300kmを走る為に、目的地を厳選するのである。どこへ行くのか、十二分に吟味してあらゆる情報を収集してあらゆる状況を想定して検討に検討を重ねた結果、幾多もある選択肢野中から、高山を選択したのであった。すいませんウソついてました、選択肢は国道19号線41号線156号線の3つしかありませんでした。で、156号線は白川郷への道が御母衣ダム以降が心配、19号線は天気が心配、ということで消去法で４１号線になったのであった。先週と同じなのが気になるが、まあいいや、ライダーってのは、結局、気持ちよく走れりゃいいんだよ。四の五の言ってないで、さあ行くぜ。

ということで、当日朝、５時ちょっと前に起きたらいつものように気象庁のサイトで天気予報を確認する。この1週間、毎日毎日確認してたが、毎日毎日変わってて、曇りのち晴れから曇りになって、曇り一時雨になって、また曇り時々晴れになって、春とは言え、このようにはっきりしない天候には大いに悩まされたのであった。で、最終的に、当日の天気予報は晴れのち雨、先週と同じじゃん。目的地も天気予報も同じ、うーむ、これに何の意味があるのか。行ってみりゃわかるさ。先週と同じ、早めに出発して早めに帰ってくる作戦で行くことにした。作戦が決まったら、急いで準備してトースト食って、予報ではかなり寒くなるらしいので、先週と違って完全防寒装備で実家ガレージに向かう。実家でコーヒー湧かして飲んで森永チョイスを食ってから出発した。

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まずはガソリンであるのだが、今回はいつものコスモ石油ではないのである。賢明なるサイト訪問者諸君ならすでにわかっていると思うが、いや、わかっていようがわかっていまいが消費税は8％に増税されたのであった、めでたし、めでたし、ってめでたくねーよクソ、金持ちはますます金持ちに、ビンボー人はますますビンボー人になっていく昨今の日本型自由市場主義的資本主義社会、これに対抗するべく、新しいガソリンカードを発行したのさ。それは昭和シェル石油のスターレックスカードだ！　新規入会特典は、リッター6円引きなのだ。恐れ入ったか。これでガソリンを入れるのだ。でも、今日はまだ仮カードだから発行店しかダメなんで、ちょっと遠いけど大回りになるけど、そっちへ行ったんだよ。そして、給油機の前にバイクを止めて、仮カードを颯爽と取り出すのであった。そして颯爽とカード挿入口に入れるのであった。ふっふっふ、これで6円引きなのだ、わっはっはー、そしたら「カードを認識できません」と表示が出た。うそなんで。おかしいじゃん。もう一回カード挿入口にカードを入れた。そしたら「カードを認識できません」と表示が出た。なんで？　なんでだよ？　これじゃあ仮カードは使えないじゃん。6円引きが効かないんじゃ、意味ないじゃん。わざわざここまで来て、定価で給油しろってのかよ。そんなバカな。終わりだ、何もかも終わりだ。ガソリン値上げ後も、このスターレックスカードで乗り切っていけると信じていたのに、ダメだ、もうダメだ、ツーリングに行けないよ、ツーリングに行けない人生なんて、そんな人生に何の意味があるのだ、呆然と立ち尽くすのであった。そしたら、昭和シェル石油の制服をきたおにーちゃんが走ってきて「どうしました？　あ、これ、提示していただくだけでいいんですよ、割引しますね」とさわやかに割引価格に設定してくれた。その後は何の問題もなく給油できた。300キロ走って13リットル入った。気になる価格はリッター148円だった。でもスターレックスカードの価格はレギュラー142円ハイオク148円ってなってるぞ。どういうことなんだ？　スタープライスコースってなってるけど、何の事だろう。よくわからんな、まあいいや、とりあえず148円でも安いんだからよしとしよう。

昭和シェル石油を出たら、来た道を戻って19号線を多治見に向かう。天気は良くて青空が広がっているが寒いな。完全防寒装備で正解だった。国道沿いは桜が満開、見頃であった。内津峠を越えて多治見に入り、いつもの小泉ルートでショートカット、今日はいつもの旧道を使わず、248号線バイパスを使った。道は空いていて快適に走る事が出来た。順調に美濃加茂で国道41号線に合流する。途中、川辺駅の桜は満開で見事だった。キハが駅に停車していて、絶妙のシャッターチャンスだったけど、通過しちまった。まあいいか。そこからも順調に進んで行く。先週のノロノロ運転とはえらい違いな快適高速巡航速度なのであった。41号線の道沿いの桜も満開なのであった。道の駅七宗でトイレ休憩した。桜が満開だった。そこを出てさらに進んで、道の駅白川の手前の桜並木があるところも満開なのであった。その先の門原神社も満開であった。いい感じで走って、飛騨金山を越えて下呂までやってきた。

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しかし、下呂で事態は急変した。山の方にはどす黒い雲が現れたのだ。晴れているにもかかわらず、視界の一部が暗くなってきたのであった。ヤバい。これはヤバい。どうするか、ここで中止したら慣らしは完了しない。復活編まで持ち越しになってしまうぜ。そいつは御免だな。このまま行くぜ。すると、ヘルメットのシールドにポツンポツンと何かが当たった。何かは固まりのようなもので、シールドに当たると溶けて無くなった。そう、雪であった。雪だよ雪。マジかよ。確かに分布天気予報に、雨か雪があったけど、ここで降るんですか。それはないぜ。しかし、頭上は青空、一部に雪雲の破片が見えるだけで、となると、これは風に乗って飛ばされてきた雪に過ぎないとうことで、恐るに足らずである。ビビる事はない、臆するな。進むのだ。イケイケゴーゴー。

でも、けっこうビビリながら走ったんだよ。最近は異常気象が当たり前になっちゃってるからさ、だいたい当たり前になっちゃってる段階で異常気象って言い方もおかしいんだけどさ、晴れて豪雪とか、おかしくない時代になりまして、それを乗り切る事が出来なければライダーには厳しい時代になったのである。今こそ、真のライダー魂が試されているのだ。揺るぎないライダー魂、毅然たる態度で異常気象に挑むぞ。だからさー、頼むよーお願いだよー雪は勘弁してよー、必死に念じながら走っていくのであった。

そしたらもっと危険な情報が表示されていた。電光掲示板には久々野で事故発生、全線通行止めの表示が出たのだ。全面通行止めだと？　久々野は高山手前、ということはこのままでは高山にいけないじゃんか。ヤバいヤバすぎる。いよいよもって、慣らしツーリング完結編は危機を迎えるのであった。どうすればいいのか、あらゆる状況を想定して検討した結果、とりあえず、行けるところまで行こう、ということになった。っていうか、全然流れに任せとるだけじゃん。そして、道の駅渚までやってきた。ここの電光掲示板温度表示が4度だったぜ。先週は11度だったのに、えらい違いだな。天気の方は相変わらずの青空と一部雪雲で、事故全面通行止めもあるし、ここで引き返すか、それともまだ進むか。決断を迫られていた。しかし、ここで引き返すような事はできん。チキン野郎の烙印を押されてしまう。例え新車でも、行かねばならんところがあるのだ。たとえ新車が雪に汚れ手もだ。そこで思い出した。さっき、飛騨小坂あたりで塩カル撒いてあったけど、バイク大丈夫だったかな。ちょっとエンジンのところを見たら、塩カルがまんべんなく付着してた。ごはんに永谷園の大人のふりかけをまぶしたみたいになってた。うぎゃああああああああああああああああーーーーーー、オレ様のオレ様の美しい新車の新型のピカピカの発売翌日納車の納車後2週間のマシーンに塩カルがあああああーーーーーーーーもう死ぬすぐ死ぬ、もう帰る帰ってバイク洗うすぐ洗う、真のライダー魂とか言ってる場合じゃない、バイクがオレ様のバイクに塩カルが塩カルぐえええええーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーのけぞってひっくり返って縁石で後頭部を強打して我に返った。そうだ、塩カルは高山まで行って、急いで帰れば洗車の時間は充分ある。ここまで来て引き返したら、復活編を制作しなきゃならんくなるぞ。そしたら、年号付きも制作しなきゃならなくなるぞ。そしたら女の子はえろえろでたまらんのだよ、そんな事が許されると思ってるのか。いや許せん断じて許せん。よろしい、塩カルは高山を仕留めてから、直帰して洗車だ。高山へ、ゴー。

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こうして、道の駅渚の悪夢を乗り切ったのであった。41号線を高山に向かう。そんな勢いに押されたのか、全面通行止めも解除されていた。事故後の処理も一段落したようで、路肩に事故を起こした大型トラックが止めてあった。事故は怖いね。気をつけよう。心に刻んで、改めて走るのであった。こうして、紆余曲折、ようやく高山に着いた。高山陣屋まで行くと、高山到着の証拠に写真を撮って、とんぼ返りする。あ、ちなみに、紅い橋の工事は終わってたよ。

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目的達成した事だし、あとは一気に帰るのであった。途中ですき家によって昼飯を食ったんだけど、消費税アップ後で価格改訂されておりまして250円（税込270円）の牛丼並サイズは、ミニ牛丼になってた。まあ、仕方ないよね。250円（税込270円）だもんね。それから、飛騨金山のデイリーヤマザキで缶コーヒーを買って飲んだ。

そして、帰りの内津峠で1000キロ達成、慣らし完了だ！

帰ってきたら洗車してオイルとエレメント交換した。

本日の出費
牛丼　270円
缶コーヒー　105円

本日のCB1300SFの走行距離　300キロくらい
累計のCB1300SFの走行距離　1010キロくらい

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