無茶振りされて郡上八幡は城登り

３月２５日（日）

ブルーな時代だった。そう、まさしく、ブルーな時代が続いていたんだ。なぜこんなことになってしまったのか。少し長くなるが、今日はその話がしたいと思う。そう、むかしむかしの話だ。むかしむかし、あるところにネクラプログレSF少年がいたんだ。トモダチもいないので家にこもってキングクロムゾンとかピンクフロイドとかイエスとか聴きまくってクラークかバートラムとかスミスとかバロウズとかローマーとかニーヴンと光瀬龍とか半村良とか読んでたんだ。だが、ある日５０ccのバイクに乗って目覚めてしまったんだ。中型免許とって限定解除して今や自称ヘンタイライダー、やかましいわ、だれがヘンタイライダーじゃ、なにがヘンタイライダーを囲む会じゃ、怒るでホンマ。やりなおし、自称ベテランライダーにまで上り詰めたんだ。そして夏には長期休暇でロングツーリングにぶいぶい言わせていた、あるツーリングで悲劇が起こったんだ。思い出してみろ、あのツーリングのあの瞬間、「後ろから走ってきていた白いセダンが何やら赤い点滅を始めた。あら。あれってもしかしないでもパトカーですか？　あら、私の後ろで点滅を始めたという事は、私が逮捕ですか？　げろげろ、なんでやー、でも完全スピード違反だわなあ。」あの時、運命の扉が閉じたんだ。その日から幾年や、ブルーな時代が始まった。それは屈辱的な時代だった。色々な意味で差別された。ブルーな時代は長く続いたが、しかし、ようやく、運命の扉が再び開く時が来ていたんだ。そう、その日を迎えるべく、長く長く、雌伏していたんだ。その地道な戦いが、ようやく運命の扉を再び開こうとしていた時、あの事件が起きた。サイト訪問者諸君ならよく知っているだろう。あの事件、『村櫛舘山寺道路の惨劇』が起きてしまったんだ。ようやく終わるかと思ったブルーな時代は、終わることなくさらに延々と続くことになたのだ。おそろしい、ブルーな時代は再びやってきたのだ。さらに過酷なブルーな時代は、心を蝕み、生活は荒み、絶望のどん底で這い回るしかなかったんだ。しかし、多くの試練を乗り換え、耐え難きを耐え忍び難きを忍び、ついに、ブルーな時代が終わりを告げることになったのだ。そう、あの日届いた1つのハガキにはこう書かれていた。「免許更新のご案内：次の免許はゴールド免許です」キタキタキターーーーーーついにキターーーーーごぉぉぉぉぉぉxるどぉぉぉぉぉぉぉめんきょぉぉぉぉぉぉぉぉぉーーーーーこれでブルーな免許とはお別れだぜ！　自動車保険の入力時に「免許の色は何色ですか？」の質問に「ゴールド」と誇らしげに答えることができるんだぜ！　そうさ、思えばこのブルーな免許になってからろくなことがなかったんだよクソ。北海道が雨ばっかりだったのもみんなこのせいだ。だが、もうそうはいかんぜ。オレ様はもはやゴールドライセンスホルディングライダーなのさ。で、先日、警察に行って更新してきたよ。ゴールドライセンスは平針まで行かなくても警察で更新できるのだよ。ブルーとは違うのだよブルーとは！　金色に輝くライセンスは実に気持ちがいい。気持ちがいいので、この調子でツーリングだぜ。走るぜだれにも俺を止められないぜ。といことで、ツーリングに行くことにした。

さて、春爛漫な雰囲気満々な週末になって、天気も全開晴れなんでる。降水確率0パーセントの晴れ予報。すばらしい、これがゴールドライセンスホルディングライダーの待遇なのか。やはりゴールドライセンスホルディングライダーは違うな。じゃあ、どこに行こうか。いろいろ考えていたら、ツイッターに返信が入ってた。関西アニオタライダーのドン、痛バイク協会CEO最高責任者のF氏であった。なになに「雪も溶けてるだろうし郡上八幡あたりまで北上しますか？（無茶ブリ）」こ、これは、わがサイトに対する挑戦だ！　このような挑戦を受けて、郡上八幡寒いからやだなー雪が残ってるかもしれんからやだなー塩カルが残ってるかもしれんからやだなーなどと言って行かなかったら、永遠に腰抜けライダーチキンライダーの烙印を押されてしまうぞ。ゴールドライセンスホルディングライダーとしては、そんなことは許されないのだ。行ったる。どうなっても行ったる。でもちょっと調べよう。ライブカメラで調べたら、雪は残ってないようだな、さすがに油峠は雪があるようだが、そこまで行かんからダイジョーブだろう。ツイッターも検索してみたら、ツーリングに行ってるツイートがヒットしたので読んだ。そしたら、安養寺に２５０円でバイクを駐車できるとか、蕎麦屋の平甚がおしいとか、いろいろ情報がゲットできたので、これは絶対に行くぞと決意して朝を迎えた。で、準備して、まっちゃん特製アズキといえば井村屋に決まってます老舗小倉サンドトーストを食って、気温は上がるようだけど、山に行くんだから体感温度は低いだろうと思ってほぼ冬装備で行くことにした。上はプレミアムコットンTシャツ＋ピースマコットン長袖シャツ＋ヒートテックタートルネック＋ハイネックシャツ＋ウインドストッパー＋クシタニコンプリートレザージャケットで、下はヒートテックモモヒキにクシタニカントリージーンズだ。バッチリ装備して実家新型ガレージから、前回の出撃から８０日ぶりのCBR600RR/ABSジョン・カーター号を引っ張り出すと、エンジン1発始動！　目覚めるインラインフォア！　POWER of HONDAの力をまざまざと見せてくれるわ！　しかし、８年目なのにバッテリー元気だな。充電してる甲斐があるというもんだ。意気揚々と出発だ。

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出発して、まずはガソリンだ。いつものコスモ石油に行って、給油機の前にバイクを止めたらハイオク満タンに給油する。前回はご近所ツーリングだったんで８０キロくらいしか走ってなかったから４リットルくらいしか入らんかった。でも行き先が郡上八幡なんで、なんかあるといかんから満タンで出撃することにしたのさ。ゴールドライセンスライダーはこういうところも万全なのさ。フンフンと上機嫌で給油し完了してたら、日曜日の朝早い時間にもかかわらず、けたたましい音を立てて、コスモ石油に入ってきたのは、ボンバー軍団であった。「ガソリン入れッぞー」「ちょーきもちいいー」「たぎってきたー」「あsdfっghこ」「あくjhふぇg」（以下、よくわからない言葉が行き交うので判別不能）やばいこっちくんな、と思ってたのに隣の給油器で給油し始めた。やばいどうしよう「オイ、オッさん、いいバイク乗ってるやんけ」「おれによこせってよ」「なめてんのかコラ」なんて近寄ってきたらどうしよう（編集部注；以下、妄想が入ります）オレ様の答えはこうだ「きたねえ手で触るなタコ」「あんだとおっさんテメーやんのか」「‥‥（無言で構える）」「やんのか、５対1だぞ、いいのかやんのか」「５対１じゃあない、３対１だ。残った２人は逃げるからな」「ざけんなやっちめえー」一瞬で３人をフルボッコするオレ様、残り２人に余裕で「どうする、まだやるか？」「く、くそ、おぼえてろー」逃げていく２人（編集部注；以上かっこいい自分妄想でした）え、なんだ今の妄想か。現実に戻っちゃったじゃないか。やばいよ。現実は逆にフルボッコにされるに間違いなしなので、急いでバイクに乗ってエンストしないよう慎重に出発した。どうなったかバックミラーを見たら、こっちを見向きもしてなかったんで、おっさんライダーは、全然アウトオブ眼中のようでした。何一人で被害妄想やってんだ

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とにかく、何事もなくコスモ石油を後にすることができたので良かった。これもやっぱりゴールドライセンスホルディングライダーの賜物だな、一気に小牧桃花台経由で犬山がら国道４１号線に入ろうと思ったんだけど、走り出したらすぐに衝撃的な花粉攻撃を食らって、鼻水が滝のように流れ出すもんで、これはいかん、どこかに止まって対処しなければと、緊急事態には頼りになるセブンイレブンいい気分に入った。そこで鼻をかんでなんとか鼻を整えて、朝飲んだアレジオン２０が効果を発揮するのを待つしかないので、とりあえず再び出発した。

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そこから４１号線を走って、中濃大橋で木曽川を超えて関市で国道１５６号線に入った。途中、コメダ珈琲があったんでモーニングしようと思ったが、よく考えたら、今朝は小倉トーストだったんで、モーニングの小倉トーストはもうええわ、ご飯食いたいから、すき家か吉野家の朝定食がいいなと思いつつ、美濃の道の駅に入った。天気がいいからバイクがいっぱいだった。いろいろなバイク、 SSや、ハーレー、旧車が止まってたけど、よくよく様子を見たら、みんなお仲間みたいで、ここで集合して走りに行くみたいだな。最近はSNSで集合かけるから、いろんなタイプのライダーが混ぜこぜになるんだな。あれだよ、フードコートの理論と同じだな。フードコートではみんな各々好きなものを食うんだよ。レストランではそうはいかんもんな。そういう多様性が時代の象徴なんだよ。SNSで誘われもしないボッチのライダーにはカンケーない話だよクソ。だれかオフ会やってください。誘ってください。降水確率２０％以下なら参加します。

道の駅を出たら、国道１５６号線をひたすら北上する。ところどころ、桜がちらほら咲き始めていて、カメラに収めたいと思ったけど、走りながら撮影するのはshoさんじゃないからできませんでした。そういえば最近どうしてるのかな、サイトも全然更新してないし心配である。

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花粉症に苦しみながら、それでもなんとか郡上八幡までやってきた。やったぞ。これで関西アニオタライダーのドン、痛バイク協会CEO最高責任者のF氏に勝ったんだ。いや勝ったとか負けたとかそういう問題じゃないか。とにかく、郡上八幡まで来た証拠をツイッターに上げねばならん。郡上八幡といえば２４時間踊れますかの郡上おどりと真の天空の城郡上城だ。そこで郡上城に挑むことにした。いつもの撮影ポイントに行くと、バイクを止めて撮影した。が、しまった、今使ってるSONYの高性能デジカメは、写りはいいがズームが短いんだった。全然届かないよ。前のカシオエクシリムは１２倍ズームだったからな。だめだ、これじゃ証拠にならん。関西アニオタライダーのドン、痛バイク協会CEO最高責任者のF氏に勝ったことにならないぞ。よし、こうなったら近くまで行ってやる。

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こうして、事前にツイッターで調べた安養寺の駐車場に行くことにした。ちょっと道に迷って四苦八苦して、それでもなんとか安養寺までやってきた。坂の上にあるのが難儀だが、２５０円で安心しておいて置けるところがあるのはいいことだ。安養寺の二輪駐車場の案内通りに行くと、ちゃんと斜め線が引かれていたのでそこに止めた。一番だった。朝早いからな。朝早いから、お寺の人もいなかった。料金所に行ったら、紙にナンバーを書いてお金を箱に入れといてくださいと張り紙が書いてあるので、なんという大らかな、と思いつつそうした。そして、ここから７００メートル歩くんか、山登りか、うーんうーん、と思ってたら、バイクがぶるんぶるんと４台上がってきて、止まった。どれも最新型のSSだ。若者男女４人、カップル２組でご来場みたいな感じだった。これから山登りする気満々だった。くそ。負けておれんぞ。迷ってる場合じゃない。一気呵成に登山開始で、どんどん登っていくのだ。はーはーぜーぜー言いながら、登っていくのだ。途中、甲冑姿の２人組を追い抜かしたが、話を聞いたら、毎週日曜日に城で戦国モノのイベントやってるそうです。地元のボランティアでやってるそうで、せっかくの日曜日に大変だなあ。でも本人らは楽しそうなんでいいか。

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はーはーぜーぜー息を切らし、もう死ぬすぐ死ぬ、死して屍拾うモノなし、隣の客はよく柿食う客だ、もう酸欠で脳みそが警報発令で、まわりが乳白色になってお花畑が見えてきて、ああ、ついに桃源郷が見える状態になった頃、威風堂々たる、郡上城が姿を現したのであった。まさしく、城はこうあるべきというような模範的山寺であった。すばらしい。すばらしいたっらありゃしないあーこりゃこりゃなのであった。ここからカメラで撮ると良い、と案内看板があったので、そこから撮った。自慢のiPhoneで撮って、ツイッターにアップした。やったぞ。これで関西アニオタライダーのドン、痛バイク協会CEO最高責任者のF氏にギャフンと言わしたったぞ。やれやれ、もう疲れたから帰ろう。山を降りてバイクに戻って、しかし腹減ったのでせっかくここに止めとけるなら、蕎麦屋に行こうということになり、蕎麦屋に行くことにした。でも場所がわからんので、あっちこっちうろうろして探した。案内板があったのでそれを見てこの辺りと予をつけて歩いて行ったら、予想的中だった。でもまだ開店前だった。１時間くらいあるので、あたりをうろうろしてみた。名水の湧き水とか商店街を見てるいたけど、まだ時間があった。で、山登りで疲れたので店の前のベンチで休憩しつつ待つことにした。

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花粉がひどいので鼻水を垂らしつつ、くしゃみを連発しつつ、山登りの酸欠で半分死にかけてるヘンタイライダーが座ってる様子って、どう考えてもかっこいいモノじゃないなあ、こんなんじゃあちょいワルおやじライダーには程遠いなあ、などと思っていたところに、店の扉が開いて、店の娘が出てきたもんで、「すいませんがヘンタイライダーさんがいると営業妨害なんでどっかいってもらえますか」なんていわれたらどうしようと思ったら「おはようございます」とにこやかに挨拶してくれたのでホッとしました。しばらく、見えの前の人の往来を眺めて待つ。観光客の往来を見るのはなかなか興味深いモノがあるよ。これをネタに本を書いて一儲けしたらCBR1000RRを買おうと思います。

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ようやく開店時間になったので店に入った。ツイッターに紹介されてたくるみそばを食おうと思ってたけど、メニューを見たら載ってないようなんで、あれは期間限定なのかなあ残念と思い、一番おすすめらしい鳥せいろを注文した。そば茶をすすって待ってたら、メニューの最初にくるみ蕎麦が載ってるじゃん。しまった、今更変えられないので、次はこれを食おうと思います。などと固く決意して拳を突き上げていたら、店員さんが鳥せいろを持ってきた。いいにおいでおいしそう。卵と薬味をつゆに入れて食べてくださいと説明されて、豪快に入れたら豪快にかき混ぜて豪快に蕎麦を浸して食ったらめちゃくちゃにうまかったのであっという間に食っちゃった。いかん、今年の目標は「咀嚼十分」だったのに。でもうまかったからまいいや。

食ったらバイクに戻って、お寺の駐車場の管理人というかお寺の人が来てたので挨拶して駐車場を後にした。

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花粉症に悩まされつつ、帰ってきた。

で、小牧ドリームでオイルとエレメントを交換した。

本日の出費
駐車場　２５０円
とりせいろ　９８０円

本日のCBR600RRの走行距離　１８０キロくらい
累計のCBR600RRの走行距離　２３００００キロ超えた

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