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CBR750との比較

比較するにはちょっと違うかもしれないが、同じCBRなんで気がついた点を書いてみる。まずデザインだが洗練された印象、ウインドプロテクト効果はじゃっかん750の方が良かったように思えるが、ほとんど大差ない。車荷物が載せにくいのは同じ。熱くなるのも同じ。どっちもよく走り、スピードを出している実感がなく、高性能を意識しないで使いこなせる。なんだ、あんまり変わらんな。２０年も経ってもあまり進化はないということなのか、CBR750の完成度が高かったと言う事なのか。ただし、車格がコンパクトで軽い点、ABS前後連動ブレーキなど、やはり最新型の技術を感じさせるところでは600に軍配が上がる。

良い点

ブッチギリにカッコいい。痺れるくらいカッコいい。軽い。メチャクチャ軽い。紙でできてるんじゃないかと思えるくらい軽い。取り回しがラク。意外と乗りやすい。長距離走行も結構こなす。ぶん回さなけりゃ燃費もいい。特筆すべきは前後連動ブレーキで、この安心感は何ものにも替えがたい。素晴らしい。本当に素晴らしい。カーブが曲がりやすい。腕が上がったと勘違いするくらい曲がりやすい。

悪い点

荷物が載らん。全然載らん。まったく載らん。熱い。メチャクチャに熱い。デフォで水温８８度、走って９８度、渋滞では１０５度以上になりファン回りっぱなし。夏はサウナ。サイドスタンドがどこにあるのかわからない。半クラを使わないとエンストする。アイドリング状態のエンジン音のでかさはビックリするくらい。オイル交換はまだしも、エレメント交換となると悪戦苦闘となる。プラグ交換はもはやプロに任せなければ無理。